外观：
从本质上，2011款飞度与08款无太大的区别，但仍然可以清晰地辨认出两台车。2011款飞度比之08款其仙台更为丰满，算是告别08款的单薄，前保险杠的曲线造型与钢牙式的镀铬中网更显运动感。车头大灯依然呈柳叶形，使前脸更添流畅与煞气。
车尾新增镀铬饰条使视觉效果更为突出，有别于08款尾灯的白白红配色，2011款的尾灯采用红白红的配色让人感觉耳目一新。车门顶部有着08款顶配特有的扰流板使全车更富动感。
最为给力的便要数那0.68㎡的全景天窗，先放下给内饰带来的通透感提高，仅仅于外观而言档次提升了可不是一分半点。新增的7幅轮圈比之08款更为好看。所遗憾的是比之08款185/55 R16的轮胎规格而言11款175/65 R15的尺寸略有遗憾，而且品牌也从原来的普利司通换成了韩泰。
内饰：
在内饰方面，11款飞度继续沿用了08款 1.5L 炫酷运动版的全黑配色，中控台没有太大改变。所不同的仅仅是取消了银色的装饰还有在08款飞度1.5 AT炫酷运动版上装备的带有换挡拨片的真皮方向盘。对此编辑有点个人的想法，方向盘上的换挡拨片实用性其实不高，而且成本比较高，减配是可以理解的事情。但外圈的真皮包裹这一直接影响驾驶手感的配置被削除多少也感觉到不爽，要知道在行车过程中与驾驶员接触最多的便是方向盘，手感影响的不仅是舒适性还有驾驶员的心情，对于这台疑是顶配版的车型而言无疑是个硬伤。
11款增配了前大灯高度调节这一安全性配置，但对于很多车主而言其实使用的频率并不太高。而原有的点烟器被一个12V的电源取代，更没了一个可移动式的烟缸。
对于飞度的空间感，一直是小型车中的绝对典范。无论前排后排还是头部腿部的空间都完全超越了小型车的常规表现，同级主要竞争对手如同雅力士还有polo之流真该向其学习。不过副驾驶座前方遮阳板上居然没有镜子这一点还真让人感到不舒服。
最后，便是此次该款的重中之重——0.68㎡的全景天窗。其实与其说是全景天窗不如说是玻璃车顶，因为其并不能打开。这个设计一般运用在少数高配车型当中，例如雷克萨斯的RX350。将这配置装备到小型车中2011款飞度无疑是第一个。天窗遮阳板是电控的，还是一键开关十分方便。更为重要的是加上了全景天窗后的飞度并没有影响到头部的空间。而且天窗面积几乎占据了整个驾驶舱内部，那种感受我想只有当你坐进去然后把遮阳板完全打开才能有最真切的体验
动力：
在之前公布的消息中，我们得知11款的飞度将使用1.3L和1.5L两款直列四缸自然吸气发动机，和5档手动或5档自动变速箱。发动机型号为L15A7，额定功率为88kW，动力是绝对有保证的，而且在节油方面也得到现有飞度车主的高度肯定
总结：
2011款飞度的最大亮点在于文中所介绍的全景天窗型，这也是国内小型车中第一款搭配全景天窗的的小型车。对于消费者而言这绝对是个惊喜。3月12日这款可以说是划时代的小型车即将上市，有兴趣的您记得到4S店中好好体验那种全景天窗带来的非同一般的感受。(来源：车夫网)
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