大河车城网讯：3月11日，一夜之间济南“蒸发”了两家4S店，山东蓝天雪铁龙4S店人去楼空，同属一公司的蓝天比亚迪4S店也大门紧闭。4S店员工表示前一天还正常，第二天来上班便一片狼藉，老板已经跑路了。很多车主也没有拿到合格证，部分车主直接把展车搬走。
老板跑路，受害的不仅是合格证还没到手的车主，还包括公司的员工。这家公司已经欠员工4个多月的薪水，少则一万五六，多则两万。现在，4S店的员工已向济南市劳动仲裁委员会提交了劳动仲裁申请。
目前，槐荫区市场监督管理局已经介入调查该事件。
汽车经销商是资金密集型的企业，频繁发生资金链断裂的现象，库存是万恶之源。
产销体系不合理，厂家单方制定产销目标，并强行摊派给经销商。此外，盲目扩张渠道，加剧经销商间的恶性竞争，还利用品牌授权的垄断地位，在货源、配件及垫款等方面绑架经销商。在这样的背景下，不仅各中小经销商生存艰难，包括庞大汽贸、亚夏汽车等经销商集团也出现了不同程度的净利润下滑甚至亏损。在分析人士看来，经销商发生资金链断裂皆有共性，中国汽车市场“骤然”回归理性增长无疑是造成经销商当前困境的主要原因之一，库存也成为了罪魁祸首。（来源：汽车营销分析 责任编辑：小娜 ）
