先来看价格，此番极狐阿尔法S6共推出3款车型，价格区间为19.58万-22.58万元，阿尔法T6则只推出了一款车型，指导价为19.58万元。
看到这或许有人会说，现在新车多如牛毛，极狐阿尔法新6系到底有什么秘密武器呢？事实上这款车还真有，咱就拿售价22.58万元的极狐阿尔法S6三激光智驾版来说，它的智驾水平基本上达到了天花板级别的水准。
比如硬件层面的3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个高清摄像头传感器，基本上算是拉满了；而软件层面搭载了华为乾崑智驾ADS 3.3，采用GOD+PDP端到端类人架构，将感知、决策、控制整合为一个统一的神经网络，实力可谓强悍。
4月10日开幕的郑州大河国际车展，笔者有幸在现场对该车进行了一番体验，接下来不妨看一下它的整体表现。
先来看极狐阿尔法S6。咱们挑干货来说，这款车的外观延续了极狐的家族设计语言，不过新增加的全新配色柔光金很亮眼，再加上车身同色车顶设计，以及配备的熏黑行李架和镀铬窗边饰条，还是很吸引人的。
新车的门把手改为全隐藏弹出式，据说这样更安全。而内饰方面，车机也给配上高通8155芯片了，增哨兵模式，现场体验更加的流畅。
此外，智驾版还升级华为ADS 3.3高阶智驾系统，配备了34个感知硬件，其中就有三颗激光雷达。有了这套系统，它具备城市/高速智能领航辅助、自动汇出汇入匝道、智能离车泊入、全向防碰撞等功能。
再说说阿尔法T6。同样外观是家族化设计，不得不说整体的设计还是很在线的，符合年轻消费者对于新能源汽车的念想。而它的而细节变化也跟阿尔法S6一样，主要在一些细节上下功夫，让你意识到这是一台好车。
车内的话，采用的是20.3英寸4K高清大屏，电子怀挡和双幅方向盘，这些造型设计没变。当然升级的东西也不少，像前排座椅记忆、四门电吸、燕飞利仕音响、后排靠背电动调节、AR激光投影感应尾门、电动遮阳帘和8155车机芯片等（老车主可升级）。
在笔者的体验中，印象深刻的是阿尔法新6系的座椅，其采用了“10层舒适叠层设计”，符合人体工程学，用料上也下足成本，面料覆合发泡层，做到了10毫米，舒适性海绵层做到15毫米，不论是包覆感，还是支撑性都比较出色，同时具备座椅记忆、通风、加热、按摩功能，并支持多位置记忆及多档位调节。
值得一提的是，极狐也是较早倡导车内健康的企业之一，阿尔法新6系低醛低苯座舱用料环保，搭载了四防CN95滤芯，配合负离子+水离子双重离子净化，保证乘客呼吸健康和保湿。
多说一句，阿尔法新6系诞生于蓝谷麦格纳高端智造基地。麦格纳拥有120多年豪车制造经验，是奔驰、宝马、捷豹路虎等众多豪华品牌的专属制造商。因此，从制造工艺到零部件选择，阿尔法新6系都展现了品质实力。
极狐车身采用了大量铝合金和镀锌板，高耐蚀性材料比例超过了70%，能有效隔绝腐蚀介质的侵蚀。在中国汽车耐腐蚀与老化性能评价评测中，极狐先进行了10万公里的坑洼、沙石等复杂路况的耐久试验，然后又进行了37℃、5%盐水浓度的盐雾循环腐蚀试验，全面模拟了用户严苛的使用场景。经历了各种考验后，极狐依然在中汽研整车耐腐蚀性能测试中获得白金等级，也是首个获得白金等级的车型。
【结语】总的来说，这次极狐阿尔法T6和阿尔法S6的价格算很有诚意了，20万不到就能体验到华为ADS3.3高阶智驾，舒适性配置也基本拉满，就是给消费者带来了更好的选择。当然也能看出极狐的市场表现越来越好，而且好的产品力会被消费者认可。
