这10家汽车生产商包括宝马、菲亚特克莱斯勒、福特、通用、本田、马自达、三菱、日产、斯巴鲁和丰田汽车公司。他们都将参与这次涉及整个行业的联合测试，以找出安全气囊存在爆炸及金属碎片飞溅等缺陷的根本原因，并确保类似事故不再发生。汽车厂商在一份联合声明中表达了对Orbital ATK公司的信任，并表示“我们非常期待调查的最终结果，也将持续关注消费者安全。”
至少有6起死亡事故和64起伤害事故与高田安全气囊的缺陷有关。从2008年起，各大制造商已经召回了约1700万辆存在相关隐患的汽车。2014年，宝马、克莱斯勒、福特、本田和马自达还在NHTSA的要求下进行了全国性召回。国会也就这一引起广泛关注的问题召开了听证会。
Orbital ATK将对高田安全气囊充气泵的有关问题进行全面的工程研究，相关测试也会马上展开。David Kelly将任项目经理，负责协调和领导研究过程，并与媒体和公众直接沟通。Orbital ATK副总裁对公司在相关调查和技术上的经验很有信心，“我们期待能提供有助于提升公众安全的技术分析细节。”安全气囊与火箭助推器非常相似，而这正符合Orbital ATK的业务范围。
25日，NHTSA要求高田保留所有被召回车辆的安全气囊充气泵，以作为调查和诉讼过程中的证据。NHTSA监督下的高田安全气囊测试也在进行当中，但还没有获得有效的证据和结论。此外，由于高田没有按要求提供书面信息支持，NHTSA已从2月20日起向高田征收每天1.4万美元(约合8.78万元人民币)的民事处罚。（来源：环球时报-环球网 责任编辑：马海娜 QQ：1814394508 E-mail:dahecc@126.com）
