春秋时期,齐国有位著名的政治家、思想家、外交家,他身材矮小,担任齐国上大夫,非常有政治远见、外交才能和作风朴素闻名诸侯,他便是晏婴。
晏婴聪颖机智,能言善辩,内辅国政,屡谏齐王;对外他既富有灵活性,又坚持原则性,出使不受辱,捍卫了齐国的国格和国威。这样一位精明能干的政治家并不多见。而在汽车界,有这样两部车子与晏婴相仿,“麻雀虽小五脏俱全”,大可以用“短小精悍”来称赞,究竟是哪两部车子呢?接下来一起来揭晓。
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7月29日,广汽丰田小型车优+品鉴试驾会活动,在河南省首家四星级商务性高速公路服务区——郑州西服务区举行,给府腹地郑州注入了炎夏清凉。此次试驾会由广汽丰田郑州六店联合举办。采用了不同常规的试驾形式-媒体&客户同车同赛道体验150S极速挑战,而挑战所驾驭的车型便是雷凌185T和致享。
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尽管活动时间正当7月酷暑,却难挡客户们如火般的热情。近200位客户齐聚郑州西服务区,一同感受雷凌185T&致享双星的优良驾控体验。
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试驾活动情节一:广汽丰田鑫宝店总经理秦乔红女士为本次广汽丰田小型车优+品鉴试驾会活动致辞。
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试驾活动情节二:广汽丰田销售经理李明辉先生为了现场观众更加了解雷凌185T&致享双星、更好的体验其驾驶乐趣,对车型进行性能讲解。
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试驾活动情节三:广汽丰田高级讲师王超先生为现场观众讲解试乘试驾&十字倒车入库竞赛游戏规则&注意事项。
本次广汽丰田小型车优+品鉴试驾会设置了U型弯道、百米加速、颠簸路面、90度直角弯、360度圆形弯道、S型弯道等试驾环节,旨在让试乘试驾者能全方位体验雷凌185T&致享双星的驾控优势。
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新款广汽丰田雷凌185T于今年5月份上市,外观最重要的改变在于前进气格栅采用六边形大嘴设计,从车头看,六边形大嘴式进气口更加犀利、时尚。两侧的雾灯区域也进行了一些锐利化的修改,整体视觉效果相比老款车型更加耐看,颜值更高。
内饰上,8英寸的中控大屏更加简洁,并导入带百度CarLife的新一代实时路况智能导航,操作按键细节有调整。此外,换用圆形空调出风口更好看,调节方式更加方便。内饰整体看起来布局合理,精致、有型。档把周围功能区域也有所调整。
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在车型配置上,新雷凌搭载丰田先进的动力总成系统,“1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机+S-CVT模拟8速智能无级变速箱“,该发动机是丰田首款小排量涡轮增压发动机,发动机在1500转低转速,即能输出185N·m的最大扭矩,并持续至4000rpm的广转速域,带来芯随意动的“零迟滞”极速响应;同时0-100km/h加速性能对比原1.6L车型提升12%,带来更快提速体验。
据了解,新雷凌185T发动机集成了混合动力车型上常用的阿特金森循环技术,热效率达到了36%,标配TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,百公里综合油耗仅5.4L,这个油耗水平快赶上混动车。
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致享是继凯美瑞、雷凌之后,广汽丰田倾力打造的全新三厢轿车。其强调品质标准生产制造,致力成为年轻人和年轻家庭第一台车的“个性之选”和“品质之选”。致享拥有大胆、动感的3D立体梯形前脸造型,大气而时尚的流线型车身和越级驾乘空间。和广汽丰田全系列产品一样,致享也将导入先进的动力、节能和安全科技,拥有出众的驾驶乐趣以及同级领先的燃油经济性。
车辆整体性能再次熟知后,笔者在工作人员的引领下,与到场客户一起来到赛道,一同来体验“150S”极速快感,刺激的心情无法言表。
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在通过U型弯道时广汽丰田全系标配VSC车身稳定控制系统,可以让你按你所想的轨迹前行。
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在百米加速中,提速段渐踩油门非常线性,给油及时,仿佛能感觉到发动机燃烧室的喷涌画面。颠簸路面中车身扭矩缓震系统可根据路面的起伏状况实时抑制车身的上下颠簸,带来顺畅和平稳的驾乘感受。
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90度直角可以直观体验悬挂系统经过多次调校与严苛的道路测试性能,可以感受到很好的操控稳定性和乘坐舒适性。
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360度圆形弯道主要体现了S-CVT智能无级变速采用模拟8速运动换挡模式,在改善燃油性能的基础上, 实现快速换挡操作,让动力输出更加平顺。
S型弯道中快速油门响应和低转速时的强劲动力带来畅快的驾驶体验。
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燃情满满的试驾会&十字倒车入库竞赛游戏后,广汽丰田现场成立了“丰乐门车主俱乐部”为各位老车主和准车主朋友们带来了更多其他福利。
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广汽丰田为了扩大传播声量,提升活动效果,特地设置了媒体优质文案竞赛,为媒体朋友们准备了大奖。
结语:不得不说,此次“广汽丰田小型车优+品鉴试驾会活动”郑州站举办非常有意义,近距离拉近了车主与实车,及媒体与实车的距离,为广大消费者及媒体提供一系愉悦的驾控体验与感受。确实,在试驾过程中,雷凌185T和致享受到各位试驾者很高的评价,两款兼具“颜值与实力”的小车都有较高的性价比,相信雷凌185T&致享双子星将继续助力广汽丰田销量再创高峰。