●车型一：奥迪A1
◆上市时间：10月9日
最高优惠：1.00万元
◆车型概况：
外观：A1继承了奥迪家族最新的新特征，标志性的六边形前进气格栅，立体感十足；上挑的前大灯锐气犀利，再辅之以颇具层次感的雾灯，使A1的前脸看起来极其富有视觉冲击力。A1车身侧面线条流畅和谐，整体的视觉效果非常动感。车身尺寸方面，奥迪A1的长宽高分别为3954、1740、1416（mm），轴距为2470mm，后备箱正常状态下的容积为270升，后排座椅放倒后可以获得920升的空间。
内饰：奥迪A1的内饰风格与外观很好的呼应，整体风格较为时尚，内饰配色以黑色为主，体现年轻运动的风格。三辐方向盘采用全真皮包裹，做工细腻，握感不错。中控台设计相当简洁，功能区分界清晰，令人能够一目了然。其中空调按钮的设计借鉴了奥迪TT车型的风格。另外在选装配置上，奥迪A1足以满足你的特殊需求，提供了S-Line座椅、模拟可视前后泊车辅助、BOSE环绕扬声器、DVD导航系统、无钥匙启动等配置选择。
动力：奥迪A1搭载的是1.4TFSI涡轮增压直喷发动机，与之配备的是S-tronic7速双离合器变速箱，最大功率为90Kw/5000rpm，最大扭矩为200N·m/1500-4000rpm，百公里加速仅需8.9秒，极速达203km/h。
点评：A1将目标人群定位为追求时尚个性的年轻人，作为奥迪家族当中最小的成员，在海外得到了不错的口碑，然而由于是进口车的身份，其价格可能不占任何优势。上市不久即有了增配版出现，且有优惠，喜欢的消费者可以考虑购进。
●车型二：2012款起亚狮跑
◆上市时间：10月9日
最高优惠：2.50万元+5000元礼包
◆车型概况：
外观：2012款起亚狮跑仅是常规年度款，对外形的改动仅限于前进气格栅，“虎啸式”镀铬前进气格栅造型，设计秉承了“DESIGNKIA”的设计理念，向家族式样靠拢。车身尺寸方面，2012款狮跑的长宽高没有变化，分别为4350、1840、1730（mm），轴距为2630mm。
内饰：延续了狮跑一贯以来的舒适、高档和人性化结合的特点，2.0GL车型追加倒车雷达、带音响控制的真皮加桃木方向盘，视觉冲击感强烈，更使日常用车更加便捷，体现了狮跑的人性化和舒适性；这些改进和升级将狮跑体面大气又硬朗十足的越野风格彰显无疑，更显现代感，内饰也更具质感和品位，满足了广大消费者日益提升的高档化、便利化的用车需求。
动力：取消2.7L车型后，全系只有2.0L的自然吸气发动机，采用CVVT连续可变正时气门技术，最大功率为105Kw/6000rpm，最大扭矩184N·m/4500rpm，并且四驱车型只剩下一款。
点评：起亚智跑上市后，狮跑地位有所下降，变化甚微的外观内饰，以及仅增加的倒车雷达和带音响控制的真皮加桃木装饰方向盘，2012款车型有些不痛不痒，看来只有降价，才能有好的销量。这一点到没让消费者失望，2012款狮跑上市后就有不小的降幅。
●车型三：2012款旗云2
◆上市时间：10月12日
最高优惠：0.60万元
◆车型概况：
外观：2012款车型对前脸进行了较大幅度的修改，移植自奇瑞E5的盾形中网拥有更佳的视觉效果，尤其是加入镀铬装饰以后，整车显得更加“豪气”，很是高调。大灯造型变得更富线条感，新设计的双炮筒式大灯让前脸显得更有精神。原本平直、古板的保险杠被新的设计所取代，新加入的U型轮廓线让前脸显得更有层次感。尾部变化同样明显，原本位于后备箱盖的牌照框被移至保险杠上，让整体造型显得更加简洁同时，更突出了奇瑞的品牌标志。原本方正的尾灯变成了五边形，谈不上好看，但起码能带给人们更多的新鲜感。
内饰：2012款奇瑞旗云2采用灰黑色内饰搭配色调，方向盘由原来的四辐改为三辐设计。中控台和控制面板通过优化，另外仪表盘也进行了重新设计。此外据官方表示新款旗云2拥有18项人性化储物空间设计，配以“阶梯式”整体掀背设计，实现550L到1360L的承载变化空间。
动力：2012款旗云2依旧搭载了那台曾获中国十佳发动机殊荣的ACTECO 1.5L自然吸气发动机，最大输出功率80Kw，最大扭矩140N·m，并继续与之搭配那台5挡手动变速箱。
点评：旗云2的各项表现已能满足一般家庭的需求，5万左右的价格也进一步扩大了受众群，如果从实用出发，这是个不错的选择。上市之后即可享受3000元左右的优惠，进一步提高了性价比，喜欢此车的消费者可以考虑购进。
●车型四：2012款奔腾B50
◆上市时间：10月12日
最高优惠：1.50万元
◆车型概况：
外观：外后视镜与侧转向灯一体化全新造型，同时外后视镜增加电加热功能，可在10分钟内消除外后视镜镜片上的雾或霜。特有的"鱼鳍"式装饰罩，镂空雕塑的艺术工艺使空间感更强烈，与整车姿态相呼应，成为奔腾B50的又一品牌符号。
内饰：3D效果组合仪表盘升级，仪表盘指针加长变细、量表装饰环喷漆处理，仪表盘营造出立体饱满、科技感十足的视觉冲击力，同时白色的背景光在夜晚更显明亮，在夜间驾驶，无形中增强了驾乘人员的行车安全性。AT换档挡把重新设计，融入金属感的设计理念。
动力：2012款奔腾B50预计与现款配置相同。目前2011奔腾B50搭载的发动机为1.6L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为103马力，最大扭矩145牛米。变速器方面则有5速手动和6速手自一体两种选择。
点评：2012款奔腾B50延续了自身高性价比的特点，并在原有价格基础上进行了增配，比较适合对性价比要求较高的消费者。
●车型五：2012款锋范
◆上市时间：10月20日
最高优惠：综合优惠2.6万元
◆车型概况：
外观：改款后的本田锋范发动机上部中网进气格栅之间的缝隙变得更加宽大，缝隙内的斜纹网格也变成了平行网格。大灯的设计保持不变，依然没有配置透镜灯组，大灯下方的保险杠外凸轮廓更加明显。新的进气格栅与前保险杠下护板形成了梯形的黑色下唇，也是运动风格轿车中比较常见的设计。椭圆形的雾灯设计虽然保持不变，但周围增加了仿进气网格的塑料件装饰。2012款锋范尾灯的灯壳设计有所变动，原本相邻设计的后雾灯和转向灯改为了两个上下平行排列的白色灯壳。主要是是新锋范的尾灯显得更加醒目，具有更高的辨识度。本质上并未有实质性的升级，也没有使用LED的灯组。后保险杠下方采用黑色喷涂突出内饰下护板的运动风格，黑色护板的两端还有长条形的红色反光板。排气管依然采用带有不锈钢管口保护的外露式设计。
内饰：新锋范的内饰部分也只是细微变动，中控台深浅搭配的分界线比现款车型有所下移，空调旋钮的凹槽内整体会变成黑色，整个中控面板周围也增加了一圈黑色边框。另外可能还会增加深色内饰的车型配置，以更加突出运动风格的一面。仪表板的字体会改为蓝色背光，行车电脑橘红色的屏幕也变成了黑底白字的风格。
动力：锋范品致款搭载1.5升i-VTEC发动机。i-VTEC发动机拥有88Kw的功率输出，扭矩为145N·m；经过精心调较和匹配，与5挡手动或5挡自动变速箱相搭配，而全铝制的发动机更减轻了车身自重，令动力效能更高，此外锋范的低油耗也是有口皆碑。
点评：锋范是一款不错的家用小型车，外观年轻时尚，明显的菱角感，内饰设计也非常运动，加上不错的动力，而且该车还延续了日系车比较省油的特点。目前店内有现车销售，新款锋范在新版节能补贴范围内，购车还能享近万元优惠，对该车感兴趣的消费者可以考虑。
●车型六：2012款晶锐
◆上市时间：10月21日
最高优惠：1.70万元+3000元保险
◆车型概况：
外观：2012款晶锐因属于小改款车型，在外观方面的变化并不大。采用了更长面积的进气格栅，前车大灯进行了小幅改动，部分车型加入了光学透镜，而下导流板和雾灯则进行了全新的设计。尾部变化并不明显，尾灯经过了小改动看上去更加立体，LED尾灯没有出现。2012款晶锐将有三种风格的进气格栅，与老款相比格栅面积变大。其中一种是黑色格栅四周带有镀铬装饰，另一种是中间的直瀑格栅也带有镀铬装饰条，还有就是运动版车型采用全黑风格无镀铬装饰，表面采用钢琴漆处理质感超强。雾灯借鉴了同门兄弟明锐的设计。
内饰：2012款晶锐的内饰设计与老款基本保持一致，提供米色、灰色与纯黑色运动风格的三种颜色。在设计方面并没有大的变化，中控台上的空调控制面板与音响系统位置对调，更加符合大部分人的使用习惯，其它方面的设计变化并不大。
动力：新车沿用了现款车型上的1.4L和1.6L发动机，其中1.4L发动机拥有63Kw的最大功率和132N·m的峰值扭矩，1.6L发动机则可以输出77Kw的最大功率和155N·m的最大扭矩，与新车并相匹配的仍为5速手动和6速手自一体两款变速箱。
点评：2012款晶锐无论是外观还是配置上的改动都不大，而在入门车型上还出现减配的情况下，综合竞争力只能说是一般，要想在竞争对手如此之多的小型车市场中突围成功，只能靠降价来获得更多的关注。
●总结：新车本身就能吸引不少的眼球，但面对低迷的汽车市场，新车也Hold不住了，部分车型一上市就加入了降价大军。其实降价跟车子自身素质也有关系，希望商家不要只是一味的推出新车再降价促销，提升车子自身价值才是关键。（来源：中国汽车消费网 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com)
