赛威构架于第三代 sigma 底盘平台，采用了世界上反应最快的 mrc 主动电磁感应悬挂系统。该系统是目前全球反应速度最快的阻尼控制悬挂系统，其原理是利用电极之间电压不同来改变减震筒内磁性粒子液体的排列形状，从而改变阻尼，并可在一秒内连续反应 1000 次。也就是说，在舒适与操控的两难中， mrc 系统提供了一个目前来说相当完美的解决方法。
凯迪拉克共有三个排量的车型可供选择：分别是2.8l，3.6l和4.6l。其中，2.8l和3.6l发动机都和国内早先推出的cts车型所搭载的发动机类似，最为称道的是那款4.6l v8 北极星发动机，这款著名的发动机曾多次获得过世界十佳发动机的称号。（责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com)
