在越野性能方面,途胜在设计上达到了最小的前后突出量,非常有利于越野。其行驶性能表现由于采用一流的Borg-Warner电子交互式扭矩管理四轮驱动系统而得到加强,该系统监控节气门位置、前轮转角以及滑程,当路面状况改变时,会自动调节最佳驱动力比例,前后轮驱动力分配比例最多能达到50:50。
途胜的4WD是ALL TIME DRIVER智能适时四驱,在都市或高速等平坦路面上将采用前轮驱动方式,在野外感应路况自动切换到四轮驱动。在两驱状态下驾驶者认为应该启用四轮驱动,可以直接用操作面板上的4WD LOCK按钮切换,车速在30km/h 驱动锁传感器开始工作,当车速到40km/h时驱动管理系统自动切换成2驱,实现驱动力最优化。与EBD-ABS系统协同工作,在最佳安全状态下充分发挥该驱动系统的作用。
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