| 2011年9月国内乘用车销量情况（单位：辆） | ||||||
| 轿车 | MPV | SUV | 狭义乘用车 合计 |
微客 | 广义乘用车 合计 | |
| 9月销量 | 920,224 | 45,860 | 125,234 | 1,091,318 | 185,256 | 1,276,574 |
| 8月销量 | 744,916 | 39,220 | 111,464 | 839,799 | 141,088 | 1,040,481 |
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同期销量 |
822,369 | 43,120 | 110,123 | 856,408 | 185,001 | 1,170,001 |
| 环比 | 23.5% | 16.9% | 8.7% | 21.3% | 31.3% | 22.7% |
| 同比 | 11.9% | 6.4% | 4,8% | 10.8% | 0.1% | 9.1% |
整体分析，金九表现抢眼的原因主要在于以下两点。首先，受8月下旬公布的节能补贴调整影响，许多收入较低的用户选择在补贴改变前购入节能汽车。其次，时值三季度末，厂家出于压库存的需要，使批发和零售销量均出现了同比及环比的大幅增长，其中，九月狭义乘用车销售比八月增加近12万辆，环比上涨21.3%。
不过，十月起节能补贴新标准正式实施，众多车型均不再享受3000元补贴，九月热潮也将迅速退去。
● 车企乘用车销量排名
| 2011年9月车企乘用车销量排行（单位：辆） | ||||
| 排名 | 车企 | 9月销量 | 8月销量 | 排名变化 |
| 1 | 上海通用 | 115733 | 98674 | — |
| 2 | 上海大众 | 105564 | 90000 | — |
| 3 | 一汽大众 | 92911 | 87866 | — |
| 4 | 北京现代 | 80936 | 59984 | ↑ |
| 5 | 东风日产 | 77362 | 65532 | ↓ |
| 6 | 一汽丰田 | 50060 | 57517 | — |
| 7 | 奇瑞汽车 | 47389 | 31047 | ↑ |
| 8 | 东风起亚 | 45535 | 34205 | ↓ |
| 9 | 神龙汽车 | 38783 | 29793 | — |
| 10 | 比亚迪 | 36496 | 28499 | ↑ |
● 车企乘用车销量排名分析
与8月相比，国内9月车企乘用车销量前十的排名变化很小，大部分车企保持了原有的销量名次。
上海通用：115733辆
上海通用九月取得了115733辆的总销量。双品牌战略赢得了越来越多消费者的认可，别克的品牌号召力和雪佛兰的营销能力，帮助其继续牢牢占据国内汽车销量冠军的宝座。
上海大众：105564辆
上海大众九月表现也十分亮眼，新帕萨特、朗逸和桑塔纳等车型销量依然稳健，105564辆的总成绩也足以让诸多车企艳羡。只是，上海通用表现得太过神勇，上海大众只能依旧屈居第二。
一汽大众：92911辆
9月，一汽大众以92911辆的销量排名第三。一汽大众前几年在国内的销量一直稳居榜首，但近几年受制于产能不足，表现始终差强人意。在与上海大众的同门较量中，也落于下风，新迈腾销量逊于新帕萨特就是最明显的佐证之一。
北京现代：80936辆
不论是伊兰特悦动、瑞纳，还是索纳塔、ix35，北京现代在每个级别都拥有自己的热销车型，2万辆的环比增幅进步明显。继八月将一汽丰田挤下第五之后，北京现代九月又成功地将东风日产拉下马，登上了国内销量第四的位置。
东风日产：77362辆
东风日产9月下滑一位，名列国内汽车销量榜的第五。作为日系车中成长最快的品牌，东风日产的表现一直较为稳定，车型众多，在各级别中均有建树。不过，9月高价上市的日产楼兰着实让众多消费者吃了一惊，市场反响也非常平淡。
一汽丰田：50060辆
一汽丰田九月销量虽然保住了第六的位置，但50060辆却低于八月，在众多车企的一片涨势中逆市下滑。产能恢复后短期释放的销量优势逐渐退去，频频发出的召回公告和车轴断裂事故等负面消息，让丰田汽车的产品质量受到怀疑，也影响了其市场表现。
奇瑞汽车：47389辆
奇瑞汽车继续了八月的上涨势头，九月凭借47389辆的销量登上第七的位置。全面的产品布局和日益提升的名牌形象使奇瑞保持了稳定的销量表现，其中，小排量车型赶在节能补贴前的热销帮助奇瑞继续领跑自主品牌车企。
东风起亚：45535辆
东风悦达起亚九月的销量下滑了一个名次，滑至第八。不过凭借K5、K2、福瑞迪、智跑、狮跑等车型的良好表现，起亚在华首次步入4万辆销量俱乐部，创下了历史最好成绩。
神龙汽车：38783辆
神龙汽车九月销量排名没有发生变化，仍是第九。旗下的雪铁龙和标致一直宣扬法式浪漫，不温不火的表现与其稳定的销量也较为相符。
比亚迪：36496辆
比亚迪在九月重登国内销量排行榜，虽然近期一直负面缠身，但九月新上市的G6却足足让比亚迪火了一把，超高的性价比引起了许多消费者的兴趣，老款车型的降价冲量也带动了比亚迪整体销量的提升，36496辆的销量也是今年以来比亚迪的最好表现。（来源：中国汽车消费网 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com)
