车型一:上海通用雪佛兰 科鲁兹 1.6T
售价区间:15.99~16.39万元
科鲁兹尽管是定位运动轿车,但前脸并没有常见跑车那般尖锐犀利,而是厚实粗壮,看上去拥有美系车的那般结实感,平添几分阳刚的感觉。敦实的车尾略显修长的车身,即便不作为街头战车,年轻人代步或家用也是非常适合的。
科鲁兹筒状仪表盘符合运动定位,自发光的盘面设计非常简单,指针和刻度分别为红色和蓝色,属于流行冷光加鲜艳的搭配方案。中央的行车信息屏幕显示行车信息比较实用,如总行驶里程、续航里程、平均油耗等。
科鲁兹的车身尺寸达到了4598*1797*1477毫米,轴距为2685毫米。作为一款紧凑级轿车而言,科鲁兹的表现只能用中规中矩来形容,但要结合运动与家用的兼顾来看,科鲁兹的空间表现也算是说的过去。
科鲁兹采用了1.6升涡轮增压发动机,其拥有最大功率135千瓦/5800转,最大扭矩235牛米/2200-5600转。其super boost超增压功能可以随时将扭矩瞬间增加到266牛米,可以满足一些极限驾驶需求,动力随着涡轮的介入源源不断。与发动机相匹配的变速箱为6速手动变速箱。
编辑点评:科鲁兹自上市之日起就以运动的外形内饰设计赢得了不少年轻消费者的青睐,但1.6升、1.8升排量发动机的动力表现还是让一些追求动力的年轻人望而却步。就在此时,1.6升涡轮增压发动机的引入,也在丰富科鲁兹产品线的同时为消费者提供了动力与家用的兼顾。
车型二:上海通用别克 英朗XT 1.6T
售价区间:17.15~18.15万元
英朗的前脸设计采用了和新君威类似的直瀑布进气格栅,霸气十足,鹰眼前大灯也更加显现了这款运动车型的视觉冲击力。从侧面来看,英朗是一个随时准备奔跑的状态,前低后高的设计有着轿跑感受。而如此流线型的造型也激发着不少追求动力的消费者的驾驶欲望。
三幅式多功能方向盘尽管运动但尺寸稍大,好在抓握的感觉和视觉效果不错。多功能按键集中在右侧,能够对音响进行控制。方向盘后方的炮筒式仪表布局规范,淡蓝色的背景光科技感很强,除此之外还可以通过中控台按键将仪表盘颜色变为红色。
英朗XT的车身尺寸为4419*1814*1487毫米,轴距为2685毫米。在后排乘用空间表现方面,英朗XT可以为身高1.75米的体验者提供一拳有余的头部空间表现以及一拳的腿部空间表现,虽然在紧凑型轿车阵营中不及日系车型,但足够的乘用空间还是可以让人接受。
别克英朗XT搭载的1.6升涡轮增压发动机,早已经在新君威上使用过其拥有135千瓦/5800转的最大功率以及235牛米/2200-5600转的峰值扭矩。与发动机相匹配的变速箱是一款六速手自一体变速箱。
编辑点评:英朗XT的外形无疑是对年轻消费者最大的诱惑,作为家用车而言,1.6升与1.8升的自然吸气发动机显然与动感的外形不成正比,而1.6升涡轮增压发动机与整车相结合无疑更贴切,动力充足却没有大功率发动机的暴躁,对于需要选择动力兼顾家用的年轻人,喜欢英朗XT的外形那就选择它吧。
车型三:东风日产 骐达 1.6T
售价区间:14.88~15.68万元
2011款新骐达采用了全新的外观设计,从前脸到尾部都有变化,给人第一个感觉就是年轻。漂亮的17寸五幅树杈式轮毂,配合修长上挑的细长前灯,有种向前冲的气势。特别是进气格栅,家族式的倒梯形设计,搭配上类似蜂窝的网格,给人更加时尚的感觉。不过相比于之前那两款激进的家伙,骐达的造型显然温和了不少。
新骐达的内饰配色采用两款配色方案,其中全黑内饰突出运动风格,双色配色则更贴近家用温馨。全新设计的多功能仪表盘,两侧的时速表与转速表采用白色自发光指针及数字显示,效果非常时尚、年轻。中央为一块多功能显示屏,可通过方向盘左手边的小方块按键更换显示内容。为了能让驾驶者时刻注意车辆驾驶时的油耗,多功能显示屏上始终都会显示车辆的百公里平均油耗。
新骐达的轴距达到了2700毫米,相比于同级别对手而言,骐达的空间表现与老款车型一样值得期待。当身高一米八的乘客坐入后排空间,膝盖前部至少有两拳的空间,在如此宽敞的后排空间中,相信就是翘个二郎腿也是毫无问题的。
新骐达采用了1.6升涡轮增压发动机,其拥有140千瓦/5600转的最大功率以及240牛米/2400-5200转的峰值扭矩。与发动机相匹配的变速箱为CVT无极变速箱。这套动力总成对于动力性与燃油经济性的兼顾无疑做出了最好的诠释,不过CVT变速箱的工作原理还是令激烈驾驶骐达不够尽兴。
编辑点评:新骐达拥有着同级别对手中最为优秀的后排乘用空间表现,而这一点对于家用无疑拥有着极大的诱惑力。1.6升涡轮增压发动机在骐达身上应用,很好的满足了人们对于动力与家用二者皆求的目的。(来源:车讯网 责任编辑:张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com)