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两门设计是亮点 到店实拍丰田泽拉斯

购车 2011-03-16 23:42
    开始在广州车展看到泽拉斯的时候编辑一度将它定义为跑车,而实际上它是一台紧凑型车。从背景资料上看来,泽拉斯虽然名义上是丰田的产品,而实际上是丰田针对北美市场的子品牌Scion的设计,其原型则是Scion tC车型。在这上市的前夕,编辑从广汽丰田长和永平店中一睹了这款并不多见的进口两门紧凑型车的身姿。

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外观:


  丰田的车型这些年给我们的印象都是圆头圆脑的样子,泽拉斯则反其道而行之,线条硬朗,充满了强烈的运动感,十足一台动力十足的小钢炮。前脸的线条充满了锋锐感,凹凸的形状如同恶鲨。保险杠勾勒的也比较复杂,两侧的风口更多的应该是起到装饰的作用。

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  侧面流畅的线条显得动感十足,丰满而简约,与现在十分流行的跨界车十分相似。六幅的轮毂显得运动性十足,十分的给力

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  尾部采用短尾设计整体重心偏上,LED尾灯视觉配色十分不错。

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内饰:


  外观充满了动感,自然编辑对内饰也是充满了期待。全黑的中控台与内饰配色显得十分时尚,中控台稍微向驾驶员偏移这是一个很有亮点的设计。双炮筒式的仪表盘同样充满了动感,尽管在运动车型中司空见惯,但与全黑的内饰搭配起来确实让人惊喜不已。如果不是方向盘大大的丰田标志,还真难以想象这是一台丰田的出品。

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  泽拉斯的高科技配置堪称丰富,定速巡航,座椅加热,无钥匙启动都在展车中出现了。更让人惊喜的是全景天窗,可是遗憾的是遮阳帘是手动的,这倒是有点让人失望了。

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 作为一台两门的紧凑型车,车内空间相信是很多车友们所关心的问题。不过担心似乎是多余的,后排座椅的空间稍稍有点紧,刚好不顶腿,前排座椅的空间也十分宽阔。而且,座椅的凹陷设计坐上去十分舒适,不过这些情况仅限于四人乘坐。

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动力:


  动力方面,丰田泽拉斯搭载一款2.5L直列四缸双VVT-i发动机,这款发动机的最大功率为133kW(178马力)/6000rpm,最大扭矩为233Nm/4100rpm,与之搭配的是一款带运动模式的6挡手自一体变速箱。这个动力搭配对于一辆紧凑型车而言是十分可以了。

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点评:


  关于泽拉斯的售价还有具体配置现在还是一个谜,目前仅知道会以高配版和低配版两种车型上市。对于一些年轻的用家,这无疑是一个十分好的选择,其运动的外观以及充足的动力加上20-25万的售价势必受到年轻人的追捧。泽拉斯上市在即,更多的咨询请继续关注我们的后续报道。(来源:车夫网  责任编辑:刘阳河  QQ:602867404)

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