说起美系车，可能很多人第一印象就是笨重耗油的肌肉车，然而福特却一直致力于减低油耗的研究以期扭转世人对之的印象。随着新一代的蒙迪欧，我们似乎对美系车有了新的印象。近日编辑走访了长安福特汽车发展有限公司体验了2011款蒙迪欧-致胜给我们带来的惊喜。
外观：
从前脸看，似乎与老款相比改变不大。依旧是家族式的X脸设计，只是在进气格栅的地方添加了大量的镀铬装饰，这种细节的改观使之平添了几分刚性，有了一种气吞天下的霸气。车头大灯并没有改变，造型前卫，张扬的灯角一直向后延伸，极具现代感。从官方的数据看来，除了最低配的车型都配置了氙气大灯，高配车型还具备了日间行车灯负责天气行车的安1全性得到了极大地保障。
侧面看来整个车身显现出来的是一种圆润的感觉，尾部的溜背感觉十分自然，看上去动感十足。根据厂家提供的数据，整车轴距2850mm这意味的就是车内空间的更加宽敞。门把手上增添了镀铬装饰，并增添了EcoBoost的装饰以及GhiA盾形纹章，使整车看上去更添几分豪华的气派。而多幅轮胎的轮毂造型与225/50尺寸的轮胎都在昭示着这款致胜是一款偏重于运动的车型。
LED组合式尾灯的配色十分好看，与整体风格十分协调。两条粗大的尾排分布在两侧使整车看上去更有魅力。
内饰：
新一代的蒙迪欧致胜给人感觉十分的舒适，黑色与米色的搭配带来的是一种居家的风格。四幅式的方向盘手感十分不错，比老款加厚了许多。极富科技感的仪表盘中央的行车电脑显示的信息量也十分丰富清晰，这种可视化的操作可以让一切变得更为从容。中控台增加了银色饰条，比老款的视觉冲击更为强烈，整个中控台看起来有点霸天虎的味道，为这款车的动感更添几分。
宽阔的内饰空间是美系车的卖点之一，拍摄时，身高1.76m的编辑几乎可以半躺在前排座椅上。头部空间也十分充分编辑从座椅上坐直依然可以有一拳有余的位置空间。所遗憾的是天窗的遮阳帘是手动的，
动力：
对于美系车的动力，我想应该没人会抱有什么样的担心新致胜最大的改变来源于采用了动力强劲的2.0T发动机，依靠涡轮增压和直喷两项技术的共同作用，GTDi200车型的最大功率、扭矩可以达到149kw/6000rpm、300Nm/1750~4500rpm，新发动机的加入全面提升了致胜在同级车中的竞争力。同时新致胜凭借涡轮增压直喷发动机与双离合变速箱的结合在提升动力之余还大幅度的减低了油耗。
最为惊喜的便是无钥匙启动系统了，而且厂家还别具匠心的在内添加了备用钥匙，大大的避免了钥匙没电汽车死火的窘况。
总结：
编辑最近走访了三月上市的各款新车，不由得感叹现在厂家的学习能力真的很强，从像欧洲车一般的K5到这款省油的蒙迪欧都在表现出厂家对于市场的诚意。国内车市的竞争日趋激烈，新的蒙迪欧无疑是一款极具竞争力的车型，双离合与2.0T的组合在动力与油耗之间充分取得了平衡。17号便是这款新蒙迪欧上市的日子，让我们拭目以待会焕发出什么样的光彩吧。（来源：车夫网 责任编辑：张扬 QQ：158532151）
