对一般民用车轴距越长，相应内部空间也愈大，最明显的就是后排腿部空间的增加，从而为驾乘者提供了最舒适、最惬意的空间享受。但是轴距长了，车子一般也要长一些，势必增加车子的重量，油耗也会增加。尽管如此，但大多算消费者都享受于长轴距带来的大空间感。而且同级别轴距长的车还有一个好处那就是直线行驶稳定性能好。
轴距：2761mm
售价：17.19～27.13万
来自斯柯达品牌的昊锐与大家熟悉的迈腾使用相同的生产平台，但是在外观上却没有半点相似。这款全新B级车有着斯柯达品牌典型的家族特征，造型豪华大气又不失优雅，空间宽敞舒适，凭借空间设计的智慧与精湛的工程技术提供了舒适宽敞的前后排头部空间和尾部空间，并且斯柯达全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计，既保持了昊锐作为一款中级轿车优雅的造型设计，又可便利地实现五门掀背式轿车的承载空间。
昊锐与迈腾一样，都是出自大众PQ46平台的领先车型，不过二者的区别仅凭眼观也能发觉。昊锐的宽度和高度与迈腾相差不多，但长度和轴距都有明显增长。长 4838mm宽1761mm高1461mm，轴距2761mm，也许有人会认为这又是国内加长的结果，但实际并非如此，国外的斯柯达Superb也就是昊锐的尺寸就是这样，国内版本是原汁原味引进的车型，整体感觉非常大气优雅。空间方面来说，昊锐的车内空间比数据给人的感觉来得更加宽敞，尤其是后排腿部空间，令人印象深刻，坐在后排可以轻松翘二郎腿。
昊锐的全系均为TSI发动机，其中1.8TSI发动机的最大功率为118/4500-6200（kW/rpm），最大扭矩则为250/1500-4500（N?m/rpm）；而2.0TSI的最大功率为147/5100-6000（kW/rpm），最大扭矩更是达到了280/1700-5000（N?m/rpm）的输出水平。与这两款动力总成匹配的主力变速箱是Tiptronic 6挡手自动一体变速箱，并有一款车型搭载5挡手动变速箱可选。而1.4TSI最大功率为96kW/5000rpm，峰值扭矩220N·m/1750～3500rpm，再加上大众汽车最先进的7挡DSG双离合手自一体变速箱的应用，昊锐在科技实力和操控性能上得到进一步提升。
点评：宽敞的空间可以说是昊锐的一大卖点；外观优雅低调、大气稳重，商务气息较浓；内饰做工精细，配置丰富；标配大众的TSI发动机，动力充沛；操控感不错，能够满足消费者对于操控乐趣的需求；安全性能较高；性价比不错，但1.4T车型性价比一般。(来源：车夫网)
