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买卖二手车，车主们最为关心不外乎是否事故车、泡水车、成色如何，到底值不值的问题，换在以前，也就传统二手车商想要卖车然后又得让消费者信服，主要依靠传统（黄牛、车贩子）的经验给车主讲解车况及车辆的估值，对大多数不了解车辆的车主来说，估计只能听取车商陈述其道而感到迷惑。

今天，一份比亚迪新能源汽车回购保值的政策通知曝光。如果消息属实，那么比亚迪新能源汽车的保值率将有十分大的保障。

2016年1月5日，在中国汽车流通行业月度形式分析会上，中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示，今年前11个月，我国二手车市场整体呈现上升趋势，11月份二手车交易规模超80万辆，预计12月份有望突破90万辆。

继2014年未能进入千万辆时代后，2015年二手车交易量再次与1000万辆目标失之交臂。“非常遗憾，2015年二手车交易量仍未能达到1000万辆，总体规模在960万辆左右。”

我想送给你一份礼物，作为告别2015，喜迎2016年的特殊问候！

首先假设一个场景，你跟卖家约好了，去看他的一台二手车，你到了车旁边，但卖家却还没来，在四门上锁、车窗紧闭的情况下，如何快速判断一台车的生产年份呢，甚至精确到生产月份呢？

2015年即将过去。盘点我国二手车市场的得与失，喜与忧，总体而言，平静度过，也留下些许遗憾。尽管继续保持增长态势，但与整体经济环境和汽车市场整体增速放缓的总基调同步，二手车市场增速也有所回落，没能达到进入千万辆时代的预期。

或许是因为环境所致，在国内买个稍微有技术含量的商品，就跟与坏人斗争一样，勾心斗角、提心吊胆，一点不省心。其中，比较典型的就是电脑市场、二手车市场、手机水货市场。说实话，咱国人有个通病，就是DIY能力太差，什么事情都想着找熟人走后门，从来愿意自己去探索学习，自己动手解决。

随着汽车的逐渐普及，很多刚刚工作的年轻人也想买辆车，一是用来上班代步，二是马上面临结婚，一家人没辆车出行不太方便。不过出于经济能力的限制，面临的选择范围自然相对狭窄，但很多人不想将就，于是要不要先买辆二手车成为年轻人心里的比较纠结的问题。

二手车电商在2015年似乎风光无限，据车事儿兄统计，仅2015年一年间，优信二手车、瓜子二手车直卖网、人人车等三家二手车电商就吸金超过5亿美金以上。

说到新车，你除了关注价格、配置、品牌之外，作为有经验的车主，你应当还懂得，汽车的保值率也非常重要。汽车的保值率除了反应了汽车的质量、市场保有量、用户口碑，还与维修成本，二手车价格等息息相关。所以作为车主了解一下汽车保值率也是非常有必要的。

2015年，有车一族们可能已经发现了一个新问题：如果今后要淘汰自己的在用车，可能将面临价格的大幅缩水。究其原因，全国各地方以“环保”为由画地为牢，不同程度上都实施了限制异地二手车迁入，造成二手车全国流通受阻，二手车市场需求受到严重的制约。