大河车城网讯：2015年11月20日，由中国汽车保值率研究专业委员会发布的《中国乘用车保值报告2015——排行榜》随广州车展正式发布。报告依托中汽研数据、车辆合格证，覆盖2437个汽车品牌、14万余款车型、1.5亿条VIN码，从政策因素、经济因素、市场因素、车辆因素四大因素着手，通过对包括新车成交价、市场保有量、二手车销售价等在内的28项因子进行统计分析，得出各个车型的保值率。
所谓汽车保值率，通俗的说就是一辆车用了几年之后还值多少钱，用这个金额和新车价格比较所得的百分比，就是保值率。
报告旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提升和应用汽车保值率，促进各业务环节的紧密粘合，重构创新业务模式，同时增强消费者对汽车保值概念的认知，了解保值对车辆使用成本的影响，使消费者能够理性的购车用车。
此次发布的报告，涉及到国产小型车、国产紧凑车、国产中型车、国产豪华车、国产紧凑型SUV、进口紧凑型SUV、国产中型SUV、国产MPV这8个类别。下面就让我们看一看各个类别中，保值率最高的都是哪些车型。
保值率最高的车型是它——
SUV市场在我国无比火热，销量也是不断攀升。而在保值率排行榜上，综合排名第一位的也是一款SUV——它就是国产大众途观。根据报告研究结果，国产途观在1年车龄时保值率达到83.3%，而对于5年车龄的途观，保值率依然能够达到66.3%。这两个数值在榜单中都是最高的。
在国产紧凑型SUV保值率排名靠前的车型中，还包括本田CR-V、丰田RAV-4、现代ix35等等。基本也是销量榜上排名靠前的车型。国产紧凑型SUV保值率前十的车型中，德系车占了4席，日系车有3量入选，其他三个作词分别被美系、韩系以及自主的哈弗H6所占据。
而在进口紧凑型SUV保值率排行榜上，进口Tiguan也排名居首，1年保值率79.1%，5年保值率54.7%。排名二三位的是两款日系SUV，分别是三菱欧蓝德与斯巴鲁森林人。
而在国产中型SUV排行榜上丰田汉兰达、奥迪Q5、雪佛兰科帕奇都榜上有名。
小型车保值率丰田威驰第一
在国产小型车保值率排行榜上，丰田威驰排名第一，1年保值率为75.4%。此外，在榜单中大众占据3席。在小型车销量排行榜上排名前列的瑞纳、POLO、K2、飞度等也纷纷在列。
紧凑型车大众现代排名靠前
国产紧凑型车排行榜上，大众高尔夫排名第一，1年保值率78.3%，5年保值率59.0%。排名二三的是现代朗动以及起亚K3。法系车雪铁龙C4L也入选榜单。
国产中型车保值率德系占优
在国产中型车保值率排名方面，大众迈腾、CC、丰田凯美瑞分列前三。在1年保值率上，大众CC以76.4%排名第一，而车龄到了5年，保值率排名前三的分别为迈腾、锐志以及凯美瑞。在国产中型车保值率前十榜单上，德系车占据了绝对优势，Top10中有6款是德系车。
国产豪华车5年保值率仅40%
再来看看国产豪华车保值率排名，榜单中列出了5款车型。排名最高的是宝马5系，1年保值率71.2%。与其他级别的车型相比，豪华车保值率明显偏低。车龄达到5年，保值率基本只有40%左右。
MPV保值率差异不大
最后我们来看看国产MPV保值率的情况。随着二胎政策的来临，近来市场营销中MPV的声音也有所加强。目前，中国汽车销量中，MPV占了约1成的份额，基本上已经达到了发达国家汽车市场的水平。根据罗兰贝格的报告，MPV销量或将面临天花板。
在保值率排名中，第一位的是马自达5，1年保值率76.1%。其他入选车型还有途安、逸致、奥德赛以及GL8。
中国二手车发展方兴未艾价格将下探
除了各款车型的保值率情况，报告还分析了当前中国二手车市场的发展情况。报告指出，中国二手车销量增速高于新车。2014年，中国二手车市场增速达到16.3%，同期新车销量增速仅为6.9%。
随着新车市场逐步走向成熟，2013年13.9%的新车市场增长率或难以重现。存量市场的增长或将成为未来发展的重点。数据显示，发达国家汽车市场中，二手车交易均已成为市场的重要组成部分。在德国，二手车交易量是新车的2.3倍，在美国，这一比率更达到了3.3倍。去年，中国二手车交易量为605.29万辆，与新车2349万辆的规模相比，依然有不小的距离，发展潜力依然很大。
报告同时指出，中国二手车市场未来将逐渐向规范化发展，二手车的价格有下探空间。究其原因，分别有新车价格下滑造成的联动、排放标准升级造成的老旧车贬值、政策影响造成经销商的价格下调、新兴业态多样化促使二手车价格更透明等。
此外，报告显示，中国汽车金融发展潜力巨大。在我国，现金购车依然占到了汽车交易量的80%，融资租赁以及贷款仅占交易的20%。在美国，这一比例刚好相反，现金交易仅占汽车交易的20%，各类金融手段占到了80%。而对比世界平均水平，中国消费者在金融手段的应用方面也远远落后。（来源：车音网 责任编辑：小娜 ）
