大河车城讯：昨日在郑州市车管所蹲点时获悉，不是所有的车辆年审都变难了，而是根据国家质监总局日前下发的新的审车国标，出租车和载客载货汽车的年审增加了一项对汽车大灯远近光的检测。而私家小轿车的年审则更简单了，在原先的基础上还减少了3项检测。
车主抱怨
审车突然变难了
折腾几回都过不了
“咋回事啊？同样是这辆车，去年审过了，今年咋就审不过呢？”郑州市经开区某企业办公室主任王女士昨天对记者说，她单位的一辆送货汽车，没到报废期，没发生交通事故，也没有交通违法记录，可上周去检测中心折腾了好几回，就是过不了检测线。
在一家私企开中巴的大周，经历几乎跟王女士一致。他托熟人到另一家检测中心，结果车还是没审过。
而据媒体报道，近期，不少出租车司机也抱怨“审车突然变难了”。
主要难在哪儿？
都是汽车大灯有问题
昨日上午，记者走访了郑州几家检测中心，发现车主们反映的“审车突然难了”，都集中在同一个环节上——汽车的大灯有问题。
“车灯好好的，能远能近，咋就突然不符合标准了呢？”不少司机很纳闷。
而检测中心的工作人员告诉他们：“车辆大灯远近光的数据（高低偏移等）不符合要求。”
检测中心回应
之所以变难，是因为刚实行了新国标
“检测汽车大灯的远近光垂直偏移和照射垂直角度高低，是按照新国标执行的。”昨日上午，位于郑州市车管所院内的郑州市车辆检测中心主任张学生说，新国标对汽车年审更具科学性。近期，不少出租车、载客载货汽车司机反映的“审车变难了”，主要指的是这一项。
“3月初，刚开始实行新国标时，出租车、载客载货汽车的年审通过率的确降低了不少。但这段时间好多了。”
都有啥变化？
出租车、载客载货汽车
增加一项大灯远近光检测
张学生告诉记者，新国标叫《机动车安全技术检验项目和方法》，是国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合下发的，今年3月1日起在全国开始实行。
“对出租车、载客载货汽车以及专项作业车的检测，增加了一项，就是检测这些汽车的大灯远近光垂直偏移和照射垂直角度高低。”检测中心马警官说。
私家车减少3项检测
反倒更简单了
“按照新国标，10年之内的、7座以下非营运车辆（私家小轿车）减少了3项检测，分别是手刹、底盘动态和底盘部件检测。”马警官说。
民警解释
乱改远光灯害人不浅
所以才增加大灯检测
出租车及载客载货汽车年审，为何要增加“远近光垂直偏移和照射垂直角度高低”？
马警官告诉记者，增加这一项，完全是从安全角度考虑的，是经过车管部门多年摸索总结的。
“在国道或省道上，不少载客载货汽车的远光灯打得很高，很刺眼，让对面车内司机的视线受影响，非常危险，极易酿成交通事故。如果发生在高速公路上，后果更不堪设想。”马警官说，而这些出租车和载客载货汽车，由于常年在路上颠簸，导致汽车大灯出现偏移。有的司机则是为了看得远一些，就私自调整，将远光灯抬高，极易带来事故隐患。
马警官告诉记者，对大灯审验未通过的汽车，可到正规的汽车修理厂，只要几分钟就可以调整到位。（来源：河南商报 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
