大河车城讯：对于普通老百姓来说，购买车辆可以算得上是人生中的一件大事，在购车之后，百般呵护自然是少不了的，与养孩子相比真可谓有过之而无不及。为了爱车能够更长久的使用、外观尽可能地保持光鲜亮丽等等，车主往往会想出各种各样的方法。
用车养车误区都有哪些？
但是，就拿养孩子来说，过多的爱护与保护就不自觉地形成了溺爱，这反而达到了事倍功半、物极必反的效果。而对于车辆的养护也是同样的道理，不少车主会有这样的想法：勤保养、多养护，会延长车辆的使用寿命，其实结果却是恰恰相反的！
那么，在下面的文章中，笔者就为大家带来些日常用车及养车方面的误区，为的是想提醒各位有车一族以及刚刚拿到驾照的朋友们：车可以养护，但是切勿过度养护！
对于用车来说，不论是有着几年驾龄的老司机还是刚刚拿到驾照的新手，对于日常驾驶来说，或多或少都会有些误区。那么，在下面的文章中，笔者就列出了几种用车方面的误区，大家可以看看有哪些误区是曾经想过、做过的。
① 有车舍不得开
不少刚刚购得新车的朋友都会不自觉地浮现这种想法：没车的时候想买车，买了车之后真不舍得开！新买的爱车磕了碰了可怎么办？其实，车主们完全没有必要产生这方面的顾虑，购车的最终目的就是便于出行的。
另外，长时间不开车对车辆是没有好处的，这反而会加速车辆的损坏与老化！我们都知道蓄电池是依靠发动机的运转来获取电能的，而当发动机长时间不工作时，蓄电池会逐渐亏电，最终会影响到蓄电池使用寿命；另外，机油、轮胎等也同样会受此影响。
② 频繁并线省油省时间
有些车主性子比较值，行驶在路途上根本见不得堵车，因此，在遭遇行驶较缓慢的路段时往往会频繁并线，他们认为频繁并线既可以剩下时间又能节省不少油钱。其实，上述想法是不可取的，我们都知道匀速且直线行驶是最佳方式，在并线时往往会出现急加速，而油门一踩，油耗必定增加！
另外，在省时方面，频繁并线确实可以节省一些时间，但是频繁并线却存在着诸多潜在危险，一方面这会严重影响交通，给周围车辆的正常行驶带来不便；另一方面也存在着行车安全隐患，虽说并线可以节省些时间，可一旦出现交通事故，所消耗的时间要比节省下的时间多了数倍。
③ 夜间行车开雾灯保证视线
尽可能地获取良好的视线与视野是安全行车过程中最为基本的，在夜间行车时更是如此。因此，一些车主朋友在夜晚行车时往往会将小灯、大灯、雾灯等各种灯光一并开启来获取更好的视线。但是，这是完全错误的！因为车辆每种灯光的使用在交通法规中都有明确的规定。
以雾灯为例，雾天里能见度非常低，驾驶员的视线会受到严重影响，由于雾灯穿透力较强，因此开启雾灯后可以有效提高雾天驾驶时的能见度。不过，雾灯尽量不要在夜间行车时开启，因为后雾灯容易影响后车司机视线，极具安全隐患。
④ 长途自驾前后必须去4S店保养
长途自驾游是一件非常惬意的事情，不仅能缓解种种压力；还能为平淡的生活增加乐趣。因此，不少朋友都会不定期的来上一次自驾游，而在出游之前，往往都会去4S店做出行前的常规检查，他们认为去4S店检查是最为保险的。
其实，自驾游前后的检查车主完全可以自行完成，没有必要非去维修站。简单地说，自驾游前的检查项目主要包括：灯光检查、轮胎检查、雨刮器检查以及发动机舱内各油/液的检查；如果出行过程中遭遇到较为恶劣的路况，那么在归来的时候可以去4S店着重检查下车辆底盘。
⑤ 整车质保期一过不用去4S店保养
从不同车型的保养手册中我们可以了解到，每款车型都有整车质保周期的，不论是三年或10万公里，或是两年或6万公里的。而在质保周期之内，车辆也要遵循厂商的规定在指定里程内到4S店进行车辆常规保养。那么，当车辆一过质保周期，该怎么养护呢？
不少车主会有这种想法：质保期都过了，维修保养直接去路边摊就行了，既省时又省钱！其实，笔者建议车主应该延续去4S店进行维修保养的习惯。虽然说相比较路边摊位，4S店在价格上稍贵，但在保养周期、配件使用上会更加规范与科学；另外，技师的手艺也更有保障，确实可以延长车辆使用寿命。
在车主跟爱车相处的过程中，除了用车方面的种种误区之外，其实在养车方面的误区也不少。因此，在本页内容中，笔者就为大家介绍些养车方面所出现的误区。
① 各油/液添加越多越好
不少车主会这样认为，发动机舱内的各种油/液最好多添加一些，省得在长时间用车时出现书到用时方恨少的地步。因此，那些车主会不时添加这些油/液，诸如玻璃水、防冻液以及机油，目的在于多多益善！
其实，多多益善并不是在任何地方都合适。在添加机油方面，最好按照保养手册中所给出的标准数值来添加，因为机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率反而会降低；而在玻璃水、防冻液以及制动液的添加方面，各储液罐上均有较直观的刻度线，添加范围维持在上下限刻度之间即可。
② 车上的螺栓越紧越好
车辆在定期保养时，调换轮胎是保养项目中的一项，机修师傅在调换时通常会使用扭力扳手来控制力矩。但是，在日常及突发状况下，车主需要自己调换轮胎或是安装备胎，那么当遇上更换轮胎的环节时，一些车主容易将螺栓拧的非常紧。其实，这是不可取的，因为螺栓过紧的话容易变形，在之后的行驶过程中会存在安全隐患的。
而从零件工艺方面来说，螺栓是根据直径、螺距、用途来区分的，而其紧固力矩也有相关国标规定，达不到规定的力矩，螺栓容易松动、脱落；而超过规定的力矩，螺栓容易变形、失效。因此，在紧固螺栓之前需要了解各螺栓的紧固力矩。以轮胎为例，其各螺栓紧固力矩在120Nm左右。
③ 轮胎胎压越高越好
出于对轮胎的“保护”，一些车主会将轮胎胎压充的很高，但是，此类方式是极不可取的。原因主要在于轮胎胎压过高，会导致轮胎与地面的接触面过小，一方面会影响车辆的制动效果；另一方面也会加速轮胎胎面的磨损。
那么，在哪里可以找到车型的标准胎压呢？笔者为大家推荐三个地方：1.车型保养手册中会对轮胎的标准胎压值有明确规定；2.驾驶舱门框处会有轮胎胎压标准值，也就是我们所说的左侧B柱内；3.部分车型在油箱盖内侧会有显示。通常，各轮胎保持在2.5kPa时即可。
④ 勤洗车对车漆好
时下正值春季到来之时，雨水、沙尘是春天所独有的。因此，我们要重视对于车辆的清洁，一方面为了美观；另一方面则是为了保护车漆。那么，勤洗车显然是个不错的方法，经常洗车可以有效减少车身表面遭受腐蚀以及生锈的几率。
但是，过于频繁的洗车反而会事倍功半，这是因为频繁的洗车会导致车身表面的釉层逐渐消失，还有可能出现细微划痕，反而是在伤害车辆。因此，出于上述种种原因，笔者建议各位车主一周清洗一次爱车就足够了；并且，洗车是各位车主完全可以自理完成的。
⑤ 汽油油品越高对车越好
一些朋友在日常生活中对自己往往是高标准、严要求的，而所使用的物品也均为顶尖级。因此，这些朋友在使用车用物品方面也是尽可能地往高端选择，以汽油油品为例，为了所谓的保护汽车以及提高性能等原因，一些车主会刻意使用高标号汽油。
其实，这是完全没有必要的，对于汽油标号的选择主要依据是发动机的压缩比，而各车型的用车手册中也标明了符合该车型的燃油标号，车主只需按照标准去执行就好了，主要原因在于如果使用高标号汽油，不仅将花费更多的燃油费用，而且也很难发挥出高标号的优势来。
● 总结：
本篇文章的主要内容是想告诉各位车主，在日常使用车辆的过程中，要谨防上述用车及养车方面的误区，避免在用车及养车过程中出现事倍功半的现象，不仅没能达到养护车辆的目的，还有可能直接降低车辆的使用寿命。（来源：汽车点评网 责任编辑：张扬 QQ:602867404 E-mail:dahecc@126.com）
